2020年各地突然限制用电,会影响新能源电动汽车

2020-12-26 新能智车网 未知
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最近互联网上很多地方的居民抱怨因为当地被限制用电,一时间没有遭遇限制用电的网民议论纷纷,那么是真的确有其事吗?

据调查,在湖南省、江西省和浙江省等省市的确出现了限制用电的情况,但是这个情况到底是什么情况?新华社作为权威官媒在18号的报道中给出了比较权威且客观的回答:湖南省和江西省的确是供电不足,但是浙江省并没有缺电的情况,浙江省限制供电的原因是为了促进浙江省当地节能减排政策顺利推行。

供电能力不足,全国几个省份城市推出限制用电的措施会影响新能源汽车在国内的推广吗?好了,精灵不卖关子了,答案是不会!

首先,湖南省、江西省被限制用电的原因是因为是因为12月份以来,这两个省份的用电需求攀升,湖南和江西的在12月的用电需求位居国内前列。入冬以来湖南、江西的用电需求攀升,不仅仅是寒潮居民取暖用电的原因,更主要是两个省份的工业用电猛增。

浙江省比较例外浙江省是不缺电的,浙江限制用电是为了节能减排,和湖南、江西不同,浙江省限电是为了保住浙江省能源“双控”的目标。推荐阅读:智能汽车

21日,国家发改委就回应了多地限制用电的事件,表示将会压减部分工商用电供应,提高居民供电量,确保居民的用电需要。所以,限电事件,并不会影响新能源电动汽车在国内的退广,更不会影响用户的日常充电使用。

今年,国内的新能源汽车推广可谓如火如荼地进行。在国家新能源补贴逐渐退出的情况下,国产自主品牌开始涌现了一批“不靠补贴靠市场”的优异新能源产品,比如:五菱宏光MINI EV。推荐阅读:智能汽车

在7月份上市的 可以说打破了人们对小型新能源汽车的固有认知。这款车上市仅仅50天销量就突破了三万辆,可以说是国民热捧的小车,引领了中国新能源汽车市场的新风向,给中国自主品牌在新能源领域做出表率。

节能环保和用车成本低是宏光MINI EV的特质之一,120KM和170KM的续航版本,充电根本花不了多少电,对于供电的要求不高,宏光MINI EV 支持家用220伏电源充电,安装充电桩的成本也不高。

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