让新能源车15分钟充满,续航1000公里的固态电池

2020-12-25 新能智车网 未知
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说到电动汽车,大家总觉得是近二三十年的产物,实际上它已经存在100多年了,而且出现的比燃油车还早,早在19世纪中期,就有使用铅酸电池的电动汽车出现,从目前来看,很难找到有哪个产业像电动汽车这样,在100年前就已经快速爆发,却又逐步衰落的产业,却在今天重新回到大众的视野。 推荐阅读:新能源汽车

 

 

虽然电动车已经有了百年历史,但是在21世纪之前,受限于电池技术和科技水平,电动车始终没有引起大的波澜,直到21世纪初期,电池技术有所突破,各国开始大规模应用电动汽车。这一阶段电池密度提升,电动汽车的续航水平提升非常快,电机的动力表现已经不弱于一些低排量的燃油车。 

纯电动车经过几年的发展,也已经逐渐呈现品牌化、规模化趋势。这些都是影响人们购车时的主要因素。目前,研发和生产纯电动汽车的品牌不在少数,几乎所有的汽车品牌都想和新能源挂上钩,甚至保时捷都推出了自己的纯电超跑。 

 

 

虽然现在很多纯电汽车续航里程都能达到500km以上,但是当下人们快节奏的生活方式以及受限于电池和充电技术,电动车续航和充电问题始终是目前电动车车主最头疼的问题,所以研制新款电池成为了下阶段各大车企的终极目标,电池技术进步到什么程度,新能源革命就推进到哪一步,一通百通,是未来新能源革命的第一推动力。  推荐阅读:新能源汽车

 

 

目前燃油车的续航里程大都在600km左右,如果电动车想要达到这个标准,现有的电池系统能量密度翻一倍半,从普遍的160wh/kg,到400wh/kg,才是电动车彻底取代燃油车的开始。这个指标意味着600km的续航,80度电,总重大约200kg。现在这个重量大约是450-550kg之间。  推荐阅读:新能源汽车